큐베레이와 큐베레이 Mk-II: V·X에서 기체와 파일럿 구분하기

슈퍼로봇대전에서 큐베레이를 쓰고 싶다면, 플레이어가 아군으로 조작할 수 있는 기체는 하만 칸의 백색 큐베레이가 아니라 엘피 플과 플 투가 탑승하는 큐베레이 Mk-II라는 점을 먼저 확인해야 합니다.

슈퍼로봇대전 V와 X에서 하만 칸과 오리지널 큐베레이(AMX-004)는 아군으로 합류하지 않습니다. 반면 엘피 플의 검은 큐베레이 Mk-II와 플 투의 붉은 큐베레이 Mk-II는 두 작품 모두에서 정식 아군 전력으로 획득하여 운용할 수 있습니다. V 가입표, X 가입표

이 글은 큐베레이 계열 3개 기체의 구분법과, V·X에서 플과 플 투의 큐베레이 Mk-II가 합류하는 시점의 차이, 판넬 운용 및 개조 시 주의해야 할 조건을 정리합니다.

큐베레이 계열 기체와 파일럿 대조

원작 기동전사 건담 ZZ에 등장하는 큐베레이 계열은 기체 색상과 파일럿, 형식번호가 명확히 나뉩니다.

하만의 백색 큐베레이는 슈퍼로봇대전 X에서 네오지온의 총수이자 강력한 적 보스로 출현하며, 아군 기체로 영입하는 숨겨진 조건은 존재하지 않습니다. X 숨겨진 요소 V에서는 건담 ZZ가 기체만 참전하는 형태이므로 하만 본인은 등장하지 않습니다.

따라서 플레이어가 육성하고 출격시킬 수 있는 대상은 검은색 1호기(플)와 붉은색 2호기(플 투)의 큐베레이 Mk-II 두 기체입니다.

V와 X의 합류 시점 비교

큐베레이 Mk-II를 얻는 시점은 V와 X에서 큰 차이를 보입니다.

V 24화 시나리오 차트를 보면, 슈퍼로봇대전 V에서는 24화에서 플과 플 투가 동시에 부대에 합류합니다. 복잡한 숨겨진 조건을 달성할 필요 없이 시나리오 진행에 따라 두 기체가 함께 들어오므로, 중반부터 쌍둥이 편대처럼 나란히 개조하고 출격시킬 수 있습니다.

반면 X 가입표 기준 슈퍼로봇대전 X에서는 두 기체의 합류 시점이 극단적으로 벌어져 있습니다. 엘피 플의 검은 큐베레이 Mk-II는 16화라는 비교적 이른 초반부에 합류하지만, 플 투의 붉은 큐베레이 Mk-II는 43화라는 종반부에 이르러서야 합류합니다. 따라서 X에서는 플의 큐베레이 Mk-II를 먼저 주력으로 키우는 것이 게임 진행상 훨씬 효율적입니다.

무장 구성과 커스텀 보너스

큐베레이 Mk-II는 높은 운동성과 원거리 저격 무장인 **판넬(Funnel)**을 핵심으로 삼는 고기동 뉴타입 전용기입니다.

근접전용 빔 사벨과 원거리 판넬로 무장이 간결하게 구성되어 있으며, 적의 사거리 밖에서 반격하거나 긴 사거리를 활용해 적을 요격하는 데 특화되어 있습니다.

V 풀개조 보너스표와 X 풀개조 보너스표를 대조하면, 두 작품 모두 5단계 개조 시 동일한 커스텀 보너스를 제공합니다. 판넬의 EN 소모량이 줄어들고 명중률과 공격력이 보강되므로, 큐베레이 Mk-II를 주력으로 기용할 계획이라면 5단계 개조를 우선 달성하는 것이 좋습니다.

운용과 환승 시 주의할 점

1. 판넬 무장과 뉴타입 능력 요구치

큐베레이 Mk-II의 주력 딜링 무장인 판넬은 뉴타입(Newtype) 특수능력을 보유한 파일럿만 사용할 수 있습니다.

우주세기 건담 계열 파일럿 간의 자유로운 환승(기체 갈아타기)이 가능하지만, 뉴타입 능력이 없는 일반 파일럿을 태울 경우 판넬 무장이 비활성화되어 근접 빔 사벨만 사용할 수 있는 상태가 됩니다. 플과 플 투 외에 다른 파일럿을 태우고자 한다면 쥬도 아시타, 카미유 비단, 아무로 레이 등 우주세기 뉴타입 파일럿을 배치해야 제 성능을 낼 수 있습니다.

2. 독립된 개조 수치와 인계 불가

큐베레이 Mk-II는 다른 주역 기체(ZZ 건담, 백식 등)의 개조 수치를 인계받지 않는 독립 기체입니다.

또한 플의 검은색 큐베레이 Mk-II와 플 투의 붉은색 큐베레이 Mk-II 사이에서도 개조 수치가 공유되거나 인계되지 않습니다. 두 기체를 모두 전력으로 쓰려면 각각 별도의 자금과 포인트를 들여 개조해야 하므로, 자금이 부족한 1회차에서는 두 기체 중 출격 빈도가 높은 한 대에 자원을 집중하는 편이 유리합니다.

3. 큐베레이 Mk-II의 상세 무장 및 기체 제원 수치

src/data/catalog/units.json의 공식 기체 사양 데이터베이스 대조 결과는 다음과 같습니다: